“这里是来上海旅游的热门景点，更是上海的窗口，现在如此混乱不堪，希望有关部门能好好管一管。”多位市民向“新民帮侬忙”反映，泰康路“田子坊”景区门口，被大量外卖电动车完全“占领”，导致人行道、非机动车道、机动车道等拥堵异常、乱象丛生，安全隐患重重。记者前往现场实地调查，所见景象确实让人震惊。
图说：人车混行堵得慌 新民晚报记者 陆常青/摄（下同）
骑手扎堆 抢逼围堵
泰康路是一条单行道配资猫，而就在这条承载着海派风情与时尚活力的马路上，田子坊3号门至2号门以北一侧，上演着与石库门里弄的雅致格格不入的一幕。记者看到，长达六十多米的路段，密密麻麻停满了各式外卖电动车、摩托车，俨然一个露天的“骑手营地”。这些车辆紧密相接，几乎毫无间隙地沿着路边排开。有的骑在车上刷手机等待派单，有的三五成群聚集交谈。路边停放的车辆数量惊人，一眼望去有数十辆。
更让人忧心的是，这些车辆并非规整停放于划定的非机动车停车区域，而是任性地“横”在路边，不仅完全占据了本就不宽的非机动车道，更是大幅侵入了机动车道。大量从这里经过的汽车被堵在此处，需要等待好久才能小心翼翼地往前挪上几米。
一辆“被困”轿车的驾驶视角生动再现了“险象环生”的场景：密集的电动车如铁桶阵般将机动车包围，路面上的黄色标线在车轮下若隐若现；而前方一辆灰色轿车深陷“重围”，动弹不得……这一幕幕精准印证了市民关于“堵车非常严重”的讲述。
由于非机动车道被外卖车辆彻底“霸占”，行人与正常通行的非机动车只能被迫在机动车道上“与汽车争道”。不少市民告诉记者，非机动车和行人在机动车道上“夺路前行”，再加之经常有不靠边停车接人的网约车，如同在已经栓塞的血管里再设路障，让本已“极度拥堵”的交通更是“水泄不通”。
记者采访时恰逢午市高峰，田子坊周边游人如织，其中不乏金发碧眼的“国际面孔”。他们穿行于这片由外卖车辆、混乱人车流构成的“险境”中，不时驻足张望，面露困惑与惊讶。路边的时尚品牌招牌配资猫，以及大量的旅游团体与眼前的混乱无序形成了鲜明的对比。难怪，有些市民摇头感叹：“上海的形象在这一刻大打折扣……”
整治遇困 已成顽疾
为何此处的乱象能长期存在，甚至愈演愈烈？一位在附近商铺工作的员工向记者透露，田子坊及对面的日月光商场餐饮店铺密集，外卖订单量极大，自然吸引了大量骑手在此聚集候单。“中午和晚上饭点，特别是周末，这里根本没法看，全是车和人。”
对此，很多外卖骑手也表示“委屈”。“我们总得有地方停，不是我们想堵路，是真没地方停车啊。”骑手小周推了下自己的电动车，又往车群里使劲挤了挤，他的保温箱里还装着三份待送的餐品。他告诉记者，高峰时段骑手能多到上百人，可周边的停车资源只有泰康路南边人行道划出的一点区域，根本不够用。
“而更关键的问题在于管理失效。”有知情市民透露，即使打了110，警察来处理了，但好了一段时间后又卷土重来。记者在现场停留期间，并未看到有相关人员对乱象进行有效疏导和管理，骑手们似乎已“习以为常”，将公共道路视为默认的“等候区”。
这种“法不责众”的困境，加之可能存在的执法力量不足、处罚力度有限或缺乏长效管理机制，导致该路段陷入“乱了管、管了撤、撤了又乱”的“整治困局”，最终使这六十米长的路段演变成了城市治理的“顽症痼疾”。
有效治理 刻不容缓
田子坊，作为上海文化地标和热门旅游景点，其周边环境秩序不仅关乎市民的日常出行安全，更直接关系到上海的国际都市形象。
为此，市民们建言，当务之急是需要多部门联动，开展更为精确、精准、精细的长效综合整治。这包括但不限于：科学规划，寻找合适场地设置专门的骑手临时等候区或疏导点；加强高峰时段的警力和巡查力量，进行严格执法和常态化疏导；利用技术手段加强监控；与外卖平台沟通，督促其加强骑手行为规范和管理。
市民们表示配资猫，整治泰康路田子坊门口的外卖车辆乱象，已刻不容缓。期待有关部门能拿出切实有效的举措，尽快破解这一管理难题，真正“还路于民、还序于城”，守护好上海这座国际化大都市的文明窗口。对此，“新民帮侬忙”将继续关注。
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