新华财经圣保罗5月25日电（记者陈昊佺、谢照、杨家和） 23日晚，广汽集团巴西品牌暨新车上市仪式在巴西圣保罗举行。广汽当晚发布“One GAC 2.0”全球化战略在拉美的首次实质落地计划——“巴西行动”。此外，广汽旗下AION V、AION Y、HYPTEC HT、GS4 HYBRID和AION ES等多款车型同步在巴西市场上市。
以“巴西行动”为起点，广汽正加快构建覆盖拉美的生态体系，推动绿色出行、能源转型和产业升级在拉美国家加速落地，为推动全球汽车产业向智能化、绿色化发展贡献“中国方案”。近日，新华财经记者专访了广汽国际总经理卫海岗，就广汽出海布局、在巴西发展战略和可持续发展转型等话题展开对话。
记者：去年凯丰配资，广汽集团启动了为期三年的“番禺行动”，提出到 2027年实现出口 50 万辆、覆盖全球 100 个国家和地区的目标。请您介绍一下目前广汽的海外战略布局进展如何？集团在提升全球市场竞争力方面采取了哪些具体措施？
卫海岗：以“番禺行动”和“1551”国际化战略为指引，从开始国际化以来，广汽从亚太出发、到中东非、到欧洲、再到中南美洲，已完成5大板块76个国家和地区的布局，初步构建起覆盖全球的销售、服务体系。在深化海外布局的同时，销量也在稳步提升，2024年自主品牌海外销量首次突破10万辆，同比增长92.3%，2025年一季度实现终端销量与批发销量同比增长60%。
今年，广汽还将聚焦重点，打造多个样板市场，把广汽打造为中国品牌出海的榜样品牌。3月的时候，我们发布了“One GAC 2.0”全球化战略，随后开展的“泰国行动”，标志着全球范围的本地化行动也由此正式起航。在23日的巴西品牌暨新车上市仪式上，广汽不仅正式发布“巴西行动”，介绍在巴西投资布局规划，而且还发布了多款高品质车型，以此来为巴西消费者提供绿色智能出行解决方案，助推巴西汽车产业发展。接下来，6月份的香港、9月份的欧洲，广汽会全面推进各地的本地化行动，在当地为当地，融入当地，服务当地，贡献当地。
在全面的本地化进程中，广汽会始终坚持品质领先、科技创新、服务先行、客户第一的品牌价值理念，除了产品出海、服务出海，作为自带能源生态体系出海的中国车企，广汽通过上下游产业链的布局，比如建设本地化的工厂、零件中转仓，以及生态链的布局，给全球消费者带来更好的移动出行体验，谱写广汽出海的新篇章，实现产品“走出去”，产业“走进去”，品牌“走上去”。
记者：5 月 12 日，巴西总统卢拉在北京会见了广汽代表团，双方就多项合作议题展开深入交流。您如何看待巴西汽车市场，尤其是新能源板块的发展潜力？在广汽全球化战略中，巴西市场具有什么样的战略意义？
卫海岗：巴西是全球第六大汽车市场，拥有完善的产业基础和成熟的消费文化，是全球车企无法忽视的战略高地。近年来，巴西高度重视绿色再工业化、技术创新和可持续发展，积极推动绿色低碳发展和清洁能源发展。2024年，巴西政府推出了“绿色出行与创新计划”（MOVER），通过一系列激励政策，推动绿色技术研发与产业链升级，进一步释放新能源汽车市场潜力。我们认为巴西汽车市场，尤其是新能源汽车板块，正处于快速发展和转型的关键时期，拥有巨大的增长潜力和战略价值。
在广汽的全球化布局中凯丰配资，巴西具有重要的战略意义。作为拉美经济的重要枢纽，巴西对于拉美地区具有强大的辐射带动作用，是引领区域产业发展的关键引擎。广汽将巴西视为拉美市场的桥头堡，此次发布的“巴西行动”是“One GAC 2.0”全球化战略在拉美的首次实质落地，我们计划将巴西打造为拉美市场的核心基地。以“巴西行动”为起点，广汽将加快构建覆盖拉美的生态体系，推动绿色出行、能源转型和产业升级在更广泛的拉美国家加速落地。
记者：广汽此次在巴西品牌发布，带来了哪些核心产品？背后的考量是什么？同时，有媒体报道称广汽计划在巴西启动建厂，您能否介绍一下未来广汽在巴西的投资战略和本地化规划？
卫海岗：本次巴西品牌暨新车上市仪式上，广汽率先为巴西消费者带来了五款车型——AION V、AION Y、HYPTEC HT、GS4 HEV及AION ES，全面覆盖家庭用车、都市通勤、共享出行等多元化出行场景，通过多产品序列、多技术路线并行的产品组合，以移动生活解决方案提供者的身份，为巴西消费者带来更智能、更环保、更高品质的出行优选。
这个产品组合背后，体现了广汽对巴西市场需求的深入洞察与精准把握。一方面，我们看到了当地消费者对于SUV、大空间、智能化体验的高度关注，充分发挥自身在辅助驾驶系统、三电技术、整车舒适性与安全性方面的技术优势，推出契合市场期望的4款高品质SUV车型。另一方面，巴西政府支持城市交通的绿色转型，计划到2025年底将电动汽车车队规模翻倍，广汽顺势而为，推出专为共享出行量身打造的明星车型AION ES，并计划通过加入巴西可持续移动出行联盟（BSMA），与合作伙伴携手，为巴西人民带来智能、可靠、舒适的出行体验，助力推动城市出行方式向智能、低碳转型。
广汽已明确在巴西的建厂规划，计划于2026年正式在巴西实现部分车型的本地化生产。广汽“巴西行动”目标是：坚守品质领先、科技创新的品牌追求，秉持服务先行、客户第一的经营理念，将以一系列投资计划，深耕巴西市场，为巴西消费者带来高科技、高品质的移动出行解决方案，将广汽打造为巴西消费者信赖的汽车品牌。
为实现这一目标，广汽将积极携手巴西本地合作伙伴，长期规划上聚焦全产业链布局、能源生态构建、人才培养体系、文化融合发展四大方向发力。
记者：巴西政府于 2024 年正式启动“绿色出行与创新计划”（MOVER），积极推动汽车产业向电动化、低碳化转型。中国车企在绿色出行领域积累了丰富经验与技术优势。在您看来，广汽如何能够助力巴西交通行业的绿色转型？
卫海岗：广汽具备从产品、服务到生态的全链条绿色出行能力。凭借纵向一体化新能源产业链布局以及体系化出海优势，我们有信心能够为巴西“绿色出行与创新计划”（MOVER）贡献“广汽力量”，从“全产业链布局，推动产业升级”“多元化新能源产品，满足不同绿色需求”“生态联动创新，加速绿色出行普及”“构建本地能源生态，助推可持续转型”等多个层面助力巴西交通行业迈向低碳未来。
记者：近年来，中巴高层互动频繁，经贸关系持续深化。广汽选择此时进入巴西市场，背后有何战略考量？您如何看待当前中巴经贸合作格局？广汽希望在两国合作中扮演怎样的角色？
卫海岗：作为东西半球两个最具活力的发展中国家，中国与巴西在文化、经贸等各个领域有着诸多合作契机。近年来，中巴关系持续升温，中巴携手引领推动“南南合作”，促进两国的共同发展，也为双方企业开展互利共赢合作打下了良好基础。广汽选择此时进入巴西市场，正是基于这一背景，把握巴西作为拉美经济引擎和新能源汽车发展热土的战略机遇，推动“生态出海”在拉美地区的实质落地。
我们认为，中巴经贸合作的本质是优势互补、互利共赢。巴西拥有广阔的市场空间、完善的工业基础和绿色转型的强烈意愿，而中国企业在智能制造、新能源、绿色技术等领域积累了丰富经验。广汽“巴西行动”的落地，正是广汽践行“一带一路”倡议、助力中巴产业协同发展的具体行动。
我们希望广汽不仅成为中巴汽车产业合作的参与者，更要成为推动中巴经贸互联互通、促进绿色转型的重要桥梁。广汽“巴西行动”是我们对巴西消费者的庄严承诺，我们的目标是推动巴西汽车产业的持续进步，为巴西的美好移动出行创造更多价值。我们将从产品布局、渠道网络、服务体系、生产智造到能源体系及出行生态，在巴西为巴西，融入巴西，服务巴西，贡献巴西，致力于成为巴西消费者信赖的汽车品牌。
我们将以实际行动回应巴西各界的信任凯丰配资，深耕本地、协同发展，让绿色出行的“中国方案”在巴西落地生根，结出合作共赢的硕果，努力将广汽打造成为“南南合作”的典范企业之一。
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